Conceptos clave

yvcomment

1 Domingo, 28 de Septiembre de 2008 19:07
Diego
A la espera de que se agregue un artículo a fondo sobre este nuevo modelo, diría que no tiene nada que ver con el T-Rex500, aunque sean del mismo tamaño es un concepto totalmente distinto, solo hace falta echar un vistazo al motor y al tubo de cola...

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Compass Model Atom 500

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Noticias - Productos helicópteros rc nuevos

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Pues tenemos un nuevo heli en el parque. El Compass Model Atom 500.

Ahora tenemos las modas de los helicópteros Radio Control tamaño 500. Lo Primero es que ahora ya no se sabe exáctamente a qué se refiere un helicóptero RC de tamaño 500. Las palas principales del nuevo Atom 500 no son de 500 mm sino de 425-430 mm, igual que el archiconocido Trex 500. Pero bueno, tampoco trata sobre diiscutir sobre qué nombre ponerle, más bien trata sobre ver este modelo.

 

Tenemos la suerte de tener a uno de nuestros colaboradores con uno y eso que todavía nadie se supone que lo tiene en España, aunque por culpa de tiempo y de no ir allí a verlo volar no os podemos dar una evaluación real del helicóptero, cosa que haremos próximamente.

 

Por lo que dice el que lo ha volado es una bestia parda. El Atom 500 dispone de un motor de 2cv (no había también un citroen de 2cv?¿) y parece que una vez que le ponemos buenas baterías es capaz casi de elevarnos a nosotros en el aire y hacer 3D agresivo.

 

Aquí las fotos:Rotor principal Compass Model Atom 500

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Cola principal Compass Model Atom 500

 

Specifications:

  • Length: 835mm
  • Height: 270mm
  • Rotor diameter: 962mm
  • Motor pinion available: 8T/9T box provided
  • 10T for xtra hard 3D usable only with a 100A esc (not kit provided)
  • Gear ratio 8T: 9.75:1:4.286
  • Gear ratio 9T: 8.67:1:4.286
  • Gear ratio 10T: 7.8:1:4.286
  • Take-off weight: 1.75kg
  • Motor size: 500 BL HT
  • KV: 1080
  • Battery type: Lipo 6S
  • Rotor blades: 430mm
  • Tail blades: 70mm
  • Paddles: 11gr/7gr for xtra hard 3D

Features:

  • Best 3D performance
  • Precision ECCPM 120° metal swash plate
  • Aluminum rotor head
  • Aluminum tail rotor
  • Extra strong G10 or CF frame design
  • Large gear mod 1
  • Simple maintenance with easy access
  • Low parts count
  • 80% Preassembled kit
  • Wear resistant parts
  • Extra large boom avoid any static loads
  • Extra large BL Hyper-Torque motor
  • Estimate horse power more than 2HP
  • Designed for 6S battery
  • ESC 60A with 3A BEC

 

Comentarios (1)
1 Domingo, 28 de Septiembre de 2008 19:07
Diego
A la espera de que se agregue un artículo a fondo sobre este nuevo modelo, diría que no tiene nada que ver con el T-Rex500, aunque sean del mismo tamaño es un concepto totalmente distinto, solo hace falta echar un vistazo al motor y al tubo de cola...

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